Les motos électriques ne sont pas toutes limitées en termes de puissance. Certains modèles comme la BCN sport de la Volta sont capables de fournir les mêmes sensations qu’une moto sportive. Ce modèle est pourtant non polluant étant donné qu’il utilise un moteur électrique.
Les caractéristiques de Volta BCN Sport
L’objectif de tout constructeur de motos électriques est de proposer des modèles performants et qui contribuent à préserver l’environnement. Avec sa moto BCN Sport, Volta parvient tout à fait à atteindre ces deux objectifs. La marque propose même une moto, dont l’allure donne envie de tester les sensations de conduite qu’elle peut procurer. Avec son design de moto sportive, le deux-roues offre un excellent confort de conduite.
Design
Étant donné qu’il s’agit d’un modèle sportif, il est relativement léger avec ses 135 kg, mais un peu plus lourd que la BCN City. Ce poids est en partie dû à la présence de nombreuses technologies permettant d’optimiser la moto. Avec son empattement de 1 450 mm, la BCN Sport est bien plus polyvalente sur la route. Sa hauteur de selle est quant à elle, à 805 mm. Ce qui signifie qu’elle n’est pas vraiment faite pour les petits gabarits. L’espace pour le passager est également étroit même si une paire de cale-pieds est présente.
Globalement, le carénage de ce modèle est de couleur noire. Il est cependant possible de choisir quelques couleurs permettant d’ajouter du style à la moto. Vous pouvez ainsi choisir entre : sunset, ice, sport, dark et nude.
Moteur
La Volta BCN Sport utilise un moteur électrique pouvant offrir une puissance maximale de 35 CV, ce qui équivaut à 25 kW. Le moteur peut offrir un couple maximal de 67 Nm et sa puissance nominale est de 11 kW. Ce moteur permet à la moto d’atteindre une vitesse maximale de 120 km/h. Pour conduire en milieu urbain, cette vitesse est largement suffisante. Notez que le moteur en question fonctionne avec un système d’entrainement qui utilise une courroie crantée. Cette dernière est particulièrement discrète pendant la conduite.
À ce sujet, vous avez le choix entre trois modes de conduites différentes. En premier, il y a le mode sport qui vous permet d’utiliser la moto à pleine puissance. En deuxième, il y a le mode city qui convient surtout à une utilisation en ville, là où les routes sont moins linéaires. Et enfin, il y a le mode éco, à privilégier si vous souhaitez faire durer votre batterie.
Batterie
La batterie sur ce modèle est à base de lithium polymère pouvant fournir une tension de 74 V. Elle a une excellente durée de vie, avec un cycle de 2 000 recharges à charge complète. Cette batterie n’est pas amovible et vous avez le choix entre deux capacités différentes lors de l’achat : l’une est à 3 kWh et l’autre à 4 kWh.
Avec la batterie à 3 kWh, vous pouvez rouler sur une distance maximale de 74 km. La batterie à 4 kWh vous permet quant à elle, de parcourir près de 84 km. L’autonomie dépend en général du mode conduite que vous choisissez et de différents facteurs tels que votre poids, l’état des pneus, etc.
La particularité des batteries des motos Volta, c’est qu’elles sont équipées de VCU et d’un système de contrôle du moteur. Près d’une cinquantaine de capteurs permettent de surveiller la consommation électrique sur le deux-roues en vue d’allonger l’autonomie de sa batterie.
Pour recharger celle de la BCN Sport, vous n’avez qu’à utiliser le chargeur intégré conçu par Q-Delta. Ce dernier peut s’utiliser sur n’importe quelle prise standard capable de fournir un courant de 220 V. Ce chargeur étant conçu spécifiquement pour Volta permet d’optimiser la charge de la batterie. Ainsi, grâce aux algorithmes qu’il utilise, il est capable d’activer ou de désactiver la charge au meilleur moment. Pour que la batterie puisse passer de 0 à 100 %, il suffit d’attendre environ 2 heures ou 3 heures selon la capacité de la batterie.
Équipements et électronique
Le tableau de bord de la Volta BCN Sport dispose d’un pavé LCD offrant diverses informations. Il comprend également une multitude de témoins. Un port USB est disponible ainsi qu’un système de connectivité à distance. Ce dernier vous permet de connecter votre téléphone à la moto. Vous pouvez notamment en avoir besoin si vous souhaitez utiliser votre smartphone en tant que GPS. Et enfin, la moto possède un coffre pouvant accueillir tout objet ayant la taille d’un casque jet.
Pièces diverses
À l’avant, le pneu mesure 110/70 R17 et à l’arrière, il fait 150/60 R17. Contrairement à la version City du BCN, le frein avant de la BCN Sport utilise un disque pétale de 285 mm de diamètre et à l’arrière, il utilise un disque de frein à 220 mm de diamètre. Au niveau de la suspension, le cadre utilise un mono-amortisseur placé à l’horizontale.
Pourquoi opter pour la Volta BCN Sport ?
Volta est une marque qui existe depuis 2010, mais qui a mis du temps à se faire connaitre du public. Ses motos écoresponsables ont pourtant de nombreux atouts qui en font des modèles de choix lorsqu’il s’agit de véhicule électrique. La BCN Sport est par exemple relativement abordable malgré son niveau de performance.
Le prix de la moto est de 8 000 € pour la version utilisant la batterie de 3 kWh et 9 700 € pour la batterie de 4 kWh. Notez que ce sont les prix appliqués si vous achetez le véhicule en Espagne, le pays du constructeur. De plus, en fonction de la personnalisation que vous choisissez, ces prix peuvent varier.
En termes d’autonomie, les 74 km offerts par la batterie peuvent suffire pour une utilisation quotidienne limitée en ville. De plus, la moto a l’avantage de se recharger rapidement.
Grâce à ses trois modes de conduite, vous pouvez vivre différentes sensations de conduite. Vous pouvez accélérer et ressentir toute la puissance de la moto ou utiliser une puissance modérée en vue de faire durer la batterie. Pour conduire ce deux-roues, il vous faudra un permis A1 ou un permis B.
En ce qui concerne l’entretien, vous aurez moins d’éléments à contrôler étant donné qu’un moteur électrique est plus simple de conception. Vous devez simplement surveiller l’état des pneus, des freins et des pièces diverses.
